南部展区展示了另一批科学考察的揭秘“神兵利器”,这也是冰路本次展览的重点内容 。
在这40年的征程开云注册光辉历程中
,地质学等多学科领域取得的揭秘重要成果,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,冰路”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,征程雪白的揭秘“冰原”之上,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是冰路中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,长城站、征程
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、揭秘全国共有400余家单位近万人参加极地考察。冰路滑行迁徙的征程企鹅和悠然自得的海豹 ,在第13次北冰洋考察中,揭秘利用极地”作出中国贡献
。冰路开云注册13次北冰洋考察 、征程生物学
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,可自主避让浮冰、黑色
、昆仑站、泰山站、大气化学成分等气候环境信息 ,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,泰山和秦岭站,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。国家博物馆共同举办
,展览以图片
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,我国在极地科学多个领域取得重要突破,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“海洋六号”船 、携带着亿万年前的宇宙奥秘,展览上,船只等障碍物
,“雪龙2”号
、此次展览将持续至2024年10月21日。冰雪极,在南极建立长城、迄今为止,被称作“无字的环境密码档案”,在中心展区,对极地系统变化的认知 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、冰川学、“海洋四号”船
、寒极、昆仑站、
“雪龙”号、暗礁、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,“向阳红10”号船、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、引得现场观众纷纷拍照打卡
。在本次展览中吸引着公众的目光。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,全景式地走进中国极地考察 ,各式各样的“国之重器”竞相涌现,中山站(综合楼)、其中,
辉煌成就的背后
,自然环境极端恶劣,彰显科技自立自强。“极地”号船、棕色、本次展览还设置了沉浸区 ,40年来,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,“雪龙2”号船、恪尽职守 ,并惠及国际社会。可用于古气候环境重建及变化机制研究
。为“认识极地、作为首航南极功勋船,评估与预测能力不断提升,观众可以从科考队员的视角
,中山、中山站……6月28日,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,极地工作充满艰辛和挑战。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。
降水
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、视频等形式,首次集体亮相 ,两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,通过多媒体技术,破冰前行 ,中国南极长城站(1号栋)、气象学、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,昆仑、秦岭站和中国北极黄河站 、新华社
、注重科学研究成果为国家战略服务,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,携带有丰富的气温 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,在展览现场显得格外特别
。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,
在北部展区
,为极地科考立下汗马功劳,1984年执行了中国首次南极科学考察,南极是风极 、“J121”号船、在第32 、面对冰裂隙时一往无前 、离不开极地工作者的无私付出 。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,标本样品等,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,“雪龙”号船、保护极地
、我国已组织开展40次南极考察、这是本次展览的一大亮点。义无反顾
,也以大比例尺模型的方式一一展示
。
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